{"id":5001,"date":"2019-11-08T09:25:57","date_gmt":"2019-11-08T07:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/ldg.fi\/?p=5001"},"modified":"2019-11-13T01:17:24","modified_gmt":"2019-11-12T23:17:24","slug":"viikkokisatilastot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/?p=5001","title":{"rendered":"Viikkokisatilastot 2019"},"content":{"rendered":"\n<p>Nyt kun <a href=\"http:\/\/ldg.fi\/?page_id=465\">viikkokisat<\/a> on t\u00e4lt\u00e4 kaudelta saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen ja <a href=\"http:\/\/ldg.fi\/?page_id=3686\">P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen talvisarja<\/a> jo kolkuttelee ovella, niin on hyv\u00e4 kerrata mit\u00e4 vuoden aikana viikkokisoissa on tapahtunut ja listata erilaisia tilastoja kuluneen vuoden varrelta.<\/p>\n\n\n\n<p>Viime vuoden tapaan kilpailuja k\u00e4ytiin huhtikuusta lokakuuhun asti Kippasuon AM ja Pro-radoilla sek\u00e4 Kumpelissa tiistaisin ja sunnuntaisin.<\/p>\n\n\n\n<p>Viikkokisoja pidettiin yhteens\u00e4 <strong>47<\/strong> kertaa, n\u00e4ist\u00e4 <strong>18<\/strong> Kippasuon Pro-radalla, <strong>18<\/strong> Kippasuon AM-radalla ja <strong>11<\/strong> kertaa Kumpelissa. Kisoista kirjattiin <strong>695<\/strong> kierrostulosta <strong>159<\/strong> eri pelaajalta.<\/p>\n\n\n\n<p>Kauden ahkerin viikkokisojen k\u00e4vij\u00e4 oli <strong>Jani Kuntsi<\/strong>, joka k\u00e4vi hurjat <strong>39<\/strong> viikkokilpailua vuoden aikana. Aktiivisin muuta seuraa edustava vierailija oli <strong>Pasi Pyyk\u00f6nen<\/strong> <strong>14<\/strong> kisallaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Kauden aikana todistettiin jopa <strong>12<\/strong> holaria, joista kolme oli <strong>Mikko My\u00f6h\u00e4sen<\/strong> k\u00e4sialaa. Sattuipa my\u00f6s sellainen tilastoihme k\u00e4ym\u00e4\u00e4n Kumpelin kisoissa, ett\u00e4 <strong>Toni Karvinen<\/strong> heitti <strong>kaksi holaria samalle kierrokselle<\/strong>, seuraavalla kerralla h\u00e4n saattaa muistaa maksaa holaripotin \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<p>Kippasuon Pro-radalla on kolme vaikeasti pirkotettavaa v\u00e4yl\u00e4\u00e4 (8, 19 &amp; 20), n\u00e4ille saatiin vain <strong>14<\/strong> birdiet\u00e4 kun kierroksia radalla tuli kauden aikana <strong>230<\/strong>, eli vain <strong>2,3%<\/strong> kaikista radan birdieist\u00e4. N\u00e4ist\u00e4 <strong>viisi<\/strong> birdiet\u00e4 oli <strong>Ville Lapinm\u00e4en<\/strong> tuotoksia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Pro 8 birdiet (4)<\/strong> &#8211; Ville Lapinm\u00e4ki 2 kpl, Samu Rusila &amp; Lauri Lehtinen 1 kpl<\/li><li><strong>Pro 19 birdiet (4)<\/strong> &#8211; Teemu Korhonen, Ville Lapinm\u00e4ki, Mikko My\u00f6h\u00e4nen &amp; Riku Kankaanp\u00e4\u00e4<\/li><li><strong>Pro 20 birdiet (6)<\/strong> &#8211; Ville Lapinm\u00e4ki 2 kpl, Pasi Putus 2 kpl, Eemeli H\u00e4rk\u00f6nen &amp; Riku Kankaanp\u00e4\u00e4 1 kpl<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>V\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 11 tuli my\u00f6s <strong>kaksi eaglea<\/strong>, ensimm\u00e4inen hein\u00e4kuussa <strong>Riku Kankaanp\u00e4\u00e4lle<\/strong> ja toinen syyskuun alussa <strong>Samu Rusilalle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Viime vuonna vahvan birdie-junan AM-radan v\u00e4yl\u00e4lle #6 aikaansaanut <strong>Timo Siren<\/strong> joutui katkaisemaan birdie-putkensa <strong>14 onnistumisen<\/strong> j\u00e4lkeen. Kuka onkaan seuraava joka saa yht\u00e4 pitk\u00e4n birdie-putken mille tahansa v\u00e4ylist\u00e4?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pasi Putus<\/strong> jatkoi viime vuoden vahvaa suorittamista ja poimi useita palkintosijoja kauden mittaan, <strong>17<\/strong> kilpailusta voittoja tuli <strong>seitsem\u00e4n<\/strong> ja keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen sijoitus oli <strong>2,35<\/strong>, joten podiumille p\u00e4\u00e4stiin l\u00e4hes aina.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tilastoja radoittain<\/strong><br><em>(Klikkaa kuvaa n\u00e4hd\u00e4ksempi isompi versio)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"478\" src=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro-1024x478.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5004\" srcset=\"https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro-1024x478.png 1024w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro-600x280.png 600w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro-300x140.png 300w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro-768x359.png 768w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoPro.png 1496w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Pro-radan <strong>230<\/strong> kisakierroksesta paras kolmannes pelaa radan keskim\u00e4\u00e4rin tulokseen <strong>69,987<\/strong>, eli vain <strong>0,013<\/strong> heittoa alle par tuloksen. Kauden aikana miinus kierroksia oli <strong>31<\/strong> kappaletta, n\u00e4ist\u00e4 <strong>14<\/strong> oli <strong>Riku Kankaanp\u00e4\u00e4n<\/strong> ja <strong>Samu Rusilan<\/strong> kierroksia, kummallakin seitsem\u00e4n miinuksille pelattua kierrosta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pro-radan Risk &amp; Reward analyysi<\/strong><br><strong>High risk &#8211; high reward:<\/strong> V\u00e4yl\u00e4t 1, 7, 12, 17 &amp; 18 tarjoavat paljon sek\u00e4 birdej\u00e4 ett\u00e4 bogeja.<br><strong>High risk &#8211; low reward:<\/strong> V\u00e4yl\u00e4t 2, 3, 4, 8, 13, 14, 15, 19 &amp; 20 ovat hankalia pelata birdieen ja rankaisevat mokailua.  <br><strong>Low risk &#8211; high reward:<\/strong> V\u00e4yl\u00e4t 5, 6, 10, 11, 16 &amp; 21 voi kohtalaisen turvallisesti yritt\u00e4\u00e4 birdiet\u00e4, ett\u00e4 par on viel\u00e4 pelastettavissa.<br><strong>Low risk &#8211; low reward:<\/strong> V\u00e4yl\u00e4 9 on kohtalaisen varma par v\u00e4yl\u00e4. Ei helppoja birdej\u00e4 mutta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n paljoa bogeja. <\/p>\n\n\n\n<p>Suurimmat tuloserot parhaan ja huonoimman kolmanneksen v\u00e4lill\u00e4 saadaan v\u00e4ylill\u00e4 <strong>1, 4 &amp; 14<\/strong>. N\u00e4iden kahden ryhm\u00e4n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ero kyseisill\u00e4 v\u00e4ylill\u00e4 on jopa <strong>1,5<\/strong> heittoa per v\u00e4yl\u00e4. Pienin tulosero tulee v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 <strong>5<\/strong>, miss\u00e4 huonoin kolmannes j\u00e4\u00e4 vain <strong>0,494<\/strong> heittoa.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"481\" src=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM-1024x481.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5005\" srcset=\"https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM-1024x481.png 1024w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM-600x282.png 600w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM-300x141.png 300w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM-768x361.png 768w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KippasuoAM.png 1497w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Kippasuon AM-radalla kisojen paras kolmannes pelaa jokaisen v\u00e4yl\u00e4n keskim\u00e4\u00e4rin alle par-tuloksen, n\u00e4ist\u00e4 keskiarvoista laskettu keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen kierrostulos on <strong>45,657<\/strong>. Kaikki kierrokset kun otetaan mukaan laskuihin radalta l\u00f6ytyy vain nelj\u00e4 v\u00e4yl\u00e4\u00e4 (<strong>4, 15, 16 &amp; 18<\/strong>) jotka pelataan par-tulokseen tai p\u00e4\u00e4lle. Kaikista <strong>306<\/strong> AM-radan kierroksesta jopa <strong>183<\/strong> kierrosta pelattiin miinuksille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"914\" height=\"542\" src=\"http:\/\/ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5006\" srcset=\"https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli.png 914w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli-600x356.png 600w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli-300x178.png 300w, https:\/\/remontti.ldg.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kumpeli-768x455.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 914px) 100vw, 914px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nyt kun viikkokisat on t\u00e4lt\u00e4 kaudelta saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen ja P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen talvisarja jo kolkuttelee ovella, niin on hyv\u00e4 kerrata mit\u00e4 vuoden aikana viikkokisoissa on tapahtunut ja listata erilaisia tilastoja kuluneen vuoden varrelta. Viime vuoden tapaan kilpailuja k\u00e4ytiin huhtikuusta lokakuuhun asti Kippasuon AM ja Pro-radoilla sek\u00e4 Kumpelissa tiistaisin ja sunnuntaisin. Viikkokisoja pidettiin yhteens\u00e4 47 kertaa, n\u00e4ist\u00e4 18&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22,85,29],"tags":[],"class_list":["post-5001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kilpailut","category-viikkokilpailut","category-yhdistys"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5001"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5114,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5001\/revisions\/5114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/remontti.ldg.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}